液壓齒輪泵發熱的原因

　　液壓齒輪泵在工業運輸等環節的應用廣泛，在實際使用時出現的發熱問題是會對人們造成一定困擾的，如此我們就來分析一下：
　　1、齒輪泵是將機械能轉化成液壓能，轉換過程中，容積效率和機械效率的乘積為總效率，一般大于80%，轉化過程中的近20%的能量損失，基本都是轉化成了熱能，但作為介質的液壓油能起到良好的散熱作用，所以能使整個液壓系統溫度控制在正常范圍內。
　　2、如果是新泵，應考慮摩擦副的間隙是否過小，電機與泵安裝是否同心，填料密封的泵應考慮是否壓的過緊等。
　　3、液壓泵中軸承的質量差或是在裝配的時候被打壞，或是在液壓泵安裝的時候沒有清洗干凈，造成液壓泵在運轉時別勁。
　　4、連接液壓泵的泄油管被壓扁或被堵死，導致無法泄油而使油泵發熱。
　　5、電機過載的情況分析，用鉗表詳測下電機的正常電流量，若電機所負載運行的電流量出現時大時小，可能是液壓的壓力調大了若是遇到剛開機時的電流就比較大，并且液壓系統的電流并沒開始運行時電流量過高，就表示電機要發熱了。
　　6、側板、軸套與齒輪端面嚴重摩擦。修復或更換。排除方法亦可參照其執行。